Bogor – bogorOnline.com
Gerakan Pemuda (GP) Ansor Kota Bogor kembali melaksanakan Forum Malam (Formal) untuk yang kedua kalinya sebagai ajang diskusi dan mencari solusi terhadap isu-isu atau permasalahan yang ada di Kota Bogor.
Berbeda dari sebelum, acara formal saat ini bertemakan “Apa Kabar Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) Kota Bogor” dengan mendatangkan beberapa narasumber terkait diantaranya, Ketua Hipmi Kota Bogor, Ir. Muzakkir, Pengamat hukum Sugeng Teguh Santoso, Dirtek PDAM Kota Bogor, Ade Syaban Maulana, Dirut PDPPJ Kota Bogor Andi Latif dan Plt Dirut PDJT Rakhmawati. Acara juga dihadiri oleh para aktifis mahasiswa, LSM dan unsur masyarakat lainnya.
Dipandu oleh host Abdul Somad sebagai Pemimpin Redaksi Harian Metropolitan, diskusi dilaksanakan di Cafe Hancock, Jalan Malabar 1 No.7, Kelurahan Babakan, Kecamatan Bogor Tengah.
Ketua GP Ansor Kota Bogor, Rachmat Imron Hidayat (Rommy) mengatakan, seperti yang sudah dilakukan pada Formal sebelumnya, diskusi ini bukan untuk mencari kesalahan atau pembenaran, tetapi disini semua yang hadir untuk memberikan pandangan dan juga solusi terkait permasalahan yang sudah dibahas.
“Mari bersama kita cari solusi dari semua permasalahannya, dan ini juga menjadi proses klarifikasi dari isu-isu tentang BUMD Kota Bogor di masyarakat. Kita diskusikan untuk semua seperti apa kinerja BUMD selama ini dan manfaat apa yang sudah dirasakan oleh masyarakat khususnya Kota Bogor,” ucap Rommy, Sabtu (26/8/17) malam.
Dalam acara Formal yang di gagas oleh GP Ansor Kota Bogor itu, sejumlah permasalahan terkait PDPPJ, PDJT dan PDAM dikupas tuntas.
Plt Dirut PDJT Rakhmawati mengatakan, dirinya Bulan Juni mendapatkan mandat menjadi Plt Dirut dari Walikota, dan saat masuk ke PDJT itu, kondisi PDJT sudah sangat kronis dan krodit. Persoalan krusial itama adalah masalah gaji karyawan. Tugas menjadi Plt Dirut hanya enam bulan, dan selama ini sudah ada sejumlah progres penanganan PDJT.
Terkait masalah adanya bantuan dari pihak ketiga, PO bus Sinar Jaya mengaku prihatin dengan kondisi PDJT, dan Sinar Jaya menawarkan bantuan untuk penanganan kondisi bus bus. Jadi berbagai pihak yang membantu PDJT tidak memiliki implikasi dan indikasi apapun selain keprihatinan atas buruknya kondisi PDJT.
“Tugas utama penanganan PDJT salah satunya bagaimana caranya karyawan PDJT itu mendapatkan gaji. Saya sudah bekerja maksimal melakukan apapun untuk PDJT,” ucap Rakhmawati.
Target pada Oktober sudah bisa dipergunakan 10 bus bantuan dari pemerintah pusat untuk dipergunakan pada jalur jalur PDJT. Harus ada pembenahan menyeluruh terkait masalah manajemen di PDJT, karena apabila memaksanakan sistem manajemen yang ada saat ini, sampai kapanpun tidak akan ada kemajuan kemajuan.
“PDJT itu perusahaan yang memiliki potensi besar untuk maju di masa mendatang, apabila manajemennya dirubah total. Untuk permodalan dalam memajukan PDJT dibutuhkan sekitar Rp 5 sampai 6 Milyar,” jelasnya
Sementara, Dirut PDJT, Andri Latif membantah adanya isu isu terkait PDJT mengalami kerugian atau bangkrut. Mengenai PDPPJ merugi, jelas bahwa PDPPJ tidak mengalami kerugian, karena sampai saat ini karyawan masih lancar mendapatkan gaji, bahkan masih mendapatkan deviden perusahaan.
“Laba PDPPJ terakhir Rp 1,5 milyar. Jadi tidak benar bahwa PDPPJ mengalami kerugian, perusahaan kami baik baik saja. Walaupun tidak mendapatkan PMP lagi, tetapi kemajuan perusahaan terus terjadi,” pungkasnya. (Nai)
